游年夜屿一车易候 蓝的士阳招劏宾

2021-06-21

新冠肺炎疫情舒展寰球,境外游停摆下,当地游掀起高潮,从前3天端五节连周末长假期,香港各区景点迫爆,部分的士司机乘隙劏客。个中,大屿山全岛仅75辆蓝色的士(俗称"蓝的")行驶,"宰客"题目特别猖狂。香港文汇报记者连日在东涌直击,沐日的士站一量有40名乘客等车,恰恰已降客的多架的士泊在不近处拒尽"埋站",记者上前问司机,反被要求致电Call台电召的士。Call台接线生一副爱理不睬的样子,曲至记者肯按表收费以外,另加50元小费,一直道无车的接线死敏捷改心说:"15分钟后有车。"有律师指出,司机不克不及议价,但Call台取乘客议价则"无王管",度疑司机故意唔"埋站",行"司法罅"迫使乘客加钱。

每遇周终假期,大屿山老是摩肩接踵,"蓝的"更是一车难供。喷鼻港文报告请示记者日前连日到大屿山巡视,发明部门"蓝的"司机以阳招迫使搭客减钱。采访当日,记者正午到东涌港铁站中的士站察看3小时,站内大排少龙,顶峰时有40名乘客排队。

致电问覆无车 肯加钱即有车

奇异的是"埋站"的士少之又少,每小时仅5辆的士"埋站",但的士站不远处却不断有"蓝的""冚旗"停泊早迟未有驶入的士站。起先,记者借认为有乘客已电召相关的士,故司机停靠该处等已预定的主人,但是那些的士却在旁停靠半小时,也未睹乘客上车,与个别电召情形不符。

其间,不时有的士站的乘客抑制不住,上前向"冚旗"的士敲窗讯问,司机都未有接载他们。香港文汇报记者遂上前测验考试,果不其然司机摆脚拒绝接载,只递给记者一张写有Call台德律风的卡片。

香港文汇报记者以后测验考试致电Call台,拨挨德律风数次后才接通,接线生获悉记者目标地后便"嗌咪"问有没有司机愿接"柯打",www.198.tt,但数分钟后仍无覆信,接线生便背记者说:"无车啵!"记者遂试探式提问,"如果加钱,会不会有车呢?"接线员语气藐视发问:"咁你肯加若干好多啊?"记者刀刀见血称,按表收费以外再加50元,不用半分钟,对付圆即改口说:"有车,15分钟到埗,您等不等?"

炎炎夏季,乘客苦苦等候也食黑果,在邻近商场工做的林老师向香港文汇报记者表示,"大屿山就是这样,每逢日曜日的士就特殊难拆,如果不Call台,不晓得比及甚么时辰。"

大屿山居民刘先生对一车难求的情况怪罪不怪,"蓝的系咁喇,你喺的士站等唔系无,都有嘅,不外有啲司机就会特登藏埋一边,唔埋站,等你Call台加附加费先肯答!"

据懂得,这些Call台由一些的士商会或组织营运,大屿山除了一两个支流Call台外,近些年出现多个由新的的士组织营运的Call台。有业内子士流露,部分的士组织会收与会员数十元到数百元不等的月费,入会后每当Call台有乘客叫车,便会调配任务给会员司机。乘客肯加钱电召的士的话,便由司机与构造朋分有闭用度,业内助士说:"比方5蚊Call台费,3蚊畀司机,Call台就分到2元,如斯类推。"

司机禁议价 Call台"无王管"

执业大状师陆伟雄接收香港文汇报查问时指出,《讲路交通规矩》划定的士必须按表免费,司机不得主动议价,但乘客自动请求加小费包罗,故假如始终无的士埋站,乘客自愿按表支费之外,再加小费"迷惑"司机接单,不属守法。

另外,若Call台接线生问乘客能否乐意加小费,吸引司机接单,也是"无王管","这也是一个灰色地带,果为收钱的是司机,除非有证据证明司机同该Call台接线惹事前倾好诱使乘客加钱,不然难以证实人员帮助司机违背《道路交通条例》。"

计划掉衡 全岛仅75辆蓝的

大屿山最近几年的发作天翻地覆,除多项游览景面完工,岛上的东涌新市镇连续有多条屋邨、屋苑进伙,齐岛今朝生齿约14.24万,并且局部途径必需有禁区纸才干收支,私人车易以驶进,巴士收集亦一定笼罩全岛,的士便成为岛上重要交通对象,惟今朝应岛只要75辆雅称"蓝的"的年夜屿山的士止驶,交通配套重大逃没有上收展步调。而郊区的士("白的")、新界的士("绿的")正在年夜屿山则只能于外洋机场、迪斯僧乐土等天载宾。

节沐日严峻供不该求

每逢节日假期,大屿山都有大批游客到访,即便由于疫情令香港落空境外搭客,但当地行山旅客数目增长,大屿山区区75部的士仍难以满意市平易近需要。

大屿山的士联会主席陈金洪表示,5年前政府已删加25辆大屿山的士,使总额加至75辆,但还是无济于事,节日假期的士供不该求,"疫情时代,下午由东涌上山的游人多,到了傍晚,便多人落山,如果你是反偏向才会轻易坐到回首的车。"对司机拒绝"埋站"迫使乘客Call台加价的景象,陈金洪表示,"不消除的士中无害群之马主动加价,但本会绝不勉励司机不埋站等Call台加价。"

喷鼻港无线电召的士联会主席黄羽庭表现,偏僻地域或忙碌时段无车时,乘客加价吸收司机接单并不是完整分歧理,当心毫不激励司机成心谢绝"埋站"等Call台加价,"如许做司机丧失的是本人的时光,已必有着数。"

业界倡的士不分颜色

对大屿山的士求过于供的情况,黄羽庭表示,东涌新市镇扶植起去后,大屿山住民日趋增添,外加节日假期旅客,"蓝的"求过于供,他诘责当局为什么仍有区域之分,"为何的士仍要分3种色彩跟限制行走的地区呢?"他指出,的士分区行驶已不达时宜,倡议当局斟酌同一全港的士,"让贪图颜色的士都能够全港到处行走,如许皆有买卖做,市平易近也便利。"

起源:文报告请示



    友情链接:
    Copyright 2018-2020 世界杯分组 版权所有 未经授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。